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Sunday, 11 May 2025
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Villarreal: Capoue: “Jugar en Anfield es una pesadilla, pero tendremos nuestras opciones”

Villarreal: Capoue: “Jugar en Anfield es una pesadilla, pero tendremos nuestras opciones”

Etienne Capoue es una de las claves para entender el xito del Villarreal esta temporada en la Liga de Campeones. El centrocampista galo se ha convertido en uno de los dolos de la aficin amarilla por su juego y entrega en cada partido. El francs es un futbolista singular, al que no le importa reconocer que no le gusta ver ftbol y que no conoce a la mayora de sus rivales. Lo que s conoce es el ambiente de Anfield. Y no duda en advertir de que les espera un partido para sufrir de lo lindo ante el Liverpool.

Pregunta. Les habr venido bien no jugar este fin de semana y recuperar fuerzas para medirse al Liverpool, que seguro que les harn falta.

Respuesta. S, claro. Nos han ido bien unos das libres ya no slo para descansar sino tambin para desconectar despus de unos meses tan intensos. Hay veces que eso es importante. Habr que trabajar muchsimo para tratar de ganar all.

P. Les espera un partido muy duro. Estn concienciados que tendrn que correr, defender y sufrir como nunca?

R. S, pero ya lo hemos hecho en los partidos anteriores en Champions. Y adems lo hemos hecho muy bien. Trataremos de repetir esas carreras, esos duelos. Y lo haremos con todo el corazn como siempre, pero tambin tendremos que hacerlo con la cabeza muy fra.

P. Prev un partido todava ms difcil que el que jugaron en Munich?

R. Claro, porque esto ya son las semifinales, estamos a un solo paso de la final de toda una Champions. Creo que mentalmente, en cuanto al nivel de emocin, es dar un paso muy complicado. El equipo que sea ms duro de mente, el que controle las emociones, va a pasar.

P. Ha jugado varias veces ante el Liverpool en Anfield y no le fue muy bien precisamente: 5-0, 6-1, 5-1… Tan duro es Anfield, tanto pesa ese ambiente?

R. Son muy pesados, en Anfield tienes pesadillas porque son muy fuertes en casa. Y con ese pblico jugar en ese estadio se hace muy difcil. En el equipo muchos hemos jugado ya all muchas veces y conocemos ese estadio. Sabemos que son muy fuertes y que jugar all es una locura.

Emery nos dice que son infalibles, pero vamos a hacer nuestro juego

P. Pero el equipo gan en Turn, super el ambiente duro de Mnich y demostr que no se asusta, que no le tiemblan las piernas.

R. Pero el ambiente en Liverpool es mucho ms fuerte que el que vivimos en casa del Bayern, mucho ms. Es otra cosa. Es uno de los mejores si no el mejor de Inglaterra. Juegan muy bien en casa, aprietan demasiado bien, con una presin muy alta. Pero si somos capaces de jugar con la cabeza fra podemos sacar algo positivo all.

P. Qu les cuenta Unai del Liverpool?

R. Que son infalibles, que cuando tienen una oportunidad no la van a desaprovechar. Y que defienden con mucho orden y son muy fuertes en los duelos. Van a tope en cada jugada y eso nos va a exigir el 100%. Para m es el favorito para ganar la Champions. Pero estamos aqu, enfrente de ellos, y queremos hacer nuestro juego. Si ganamos ser perfecto, pero si caemos que sea con la cabeza bien arriba.

P. En poco ms de un ao en el Villarreal ha pasado de jugar la Championship con el Watford a la lucha por ganar la Liga de Campeones.

R. Estoy muy feliz con mi camino, y estoy disfrutando mucho con mis compaeros y con el club. Est siendo una temporada excepcional y no queremos acabar este camino que hemos iniciado. Podemos conseguir lo ms grande que ha hecho el club en Europa, estar en una final de Champions y ganarla.

P. Ha soado alguna vez con jugar una final de Liga de Campeones?

R. No, no. Yo no tengo sueos relacionados con el ftbol, de verdad. Simplemente estoy disfrutando mi vida. Soy consciente de que el ftbol es muy corto y me dedico a disfrutar de cada da que pasa.

Pensar en la final no es bueno; si lo hacemos, vamos a fallar

P. De por medio, en este camino suyo, campen de la Europa League y MVP de aquella final ante el United.

R. Son recuerdos bonitos para toda la vida, muy buenos. Pero no se vive del pasado. en esta ‘semi’ nadie va a recordar que somos los campeones de la Europa League. Ahora son dos partidos para poder jugar la mejor final del mundo. Ante el Liverpool no tenemos ninguna presin aadida por ser los ganadores de la Europa League.

P. Tras aquella final, una de las primeras llamadas que hizo nada ms llegar al vestuario fue a Javi Gracia, su ex entrenador en el Watford.

R. Quise llamar a toda la gente que ha sido importante en mi camino y Javi es una de las personas con las que mejor me he entendido. Es un hombre fenomenal, solo tengo amor para l. Tenemos una relacin muy buena, muy clara. l me dijo que jugara como yo quisiera, entendi lo que yo quiero. Tuvimos un ao y medio muy bueno. No dud en llamarle y darle las gracias por ayudarme, para decirle que si hoy estoy aqu es porque l estuvo en mi camino.

P. Pocos casos se recuerdan de una adaptacin tan rpida al equipo. Le ayuda su carcter extrovertido?

R. Soy una persona muy curiosa. Me gusta entender la cultura de otro pas. Quise hablar espaol muy rpido y poder hablar con todos mis compaeros y disfrutar con ellos. Desde el primer da quise entender la cultura del club, de mis compaeros y que eso se viese reflejado en el campo. Todo ha sido muy rpido porque este es un club que adems te ayuda mucho. No saba nada de espaol cuando llegu.

P. Y esa imagen de felicidad que transmite en el campo?

R. Es que soy muy feliz! S que tengo mucha suerte de tener este trabajo, de tener una familia excepcional conmigo Si yo no disfruto cada da de mi vida quin va a hacerlo por m? Disfruto cada da de lo que tengo.

P. Ni le gustan ni tiene redes sociales. Le llega que se ha convertido en un dolo para la aficin?

R. No s si soy un dolo porque no veo las redes sociales. Nada. Todo eso a m me da igual, no me gusta. Prefiero hablar con las personas de verdad. No me interesa comunicarme mediante el mvil con la gente, verlos en redes o en Instagram. Eso no me gusta, no es la vida, no es real. Pero s que es verdad que me gusta la gente de aqu, soy ms feliz y por eso trabajo todava ms para darlo todo por mi club.

No tengo sueos relacionados con el ftbol, solo disfruto de la vida

P. Viendo su nivel nos preguntamos por qu, con 33 aos, no ha llegado nunca a un grande del ftbol.

R. No lo s, pero la verdad es que no me importa porque estoy muy feliz de mi camino desde que empec como profesional con 18 aos. No miro atrs. Fui muy feliz en Inglaterra, con un equilibrio perfecto, con los nios muy bien en el colegio. Y prefiero jugar una semifinal con 33 aos que haber jugado cinco aos seguidos la Champions y no haber pasado de los cuartos. Es mi primera vez y estoy disfrutando. Puedo ir al final y creo que mi camino es perfecto. Tengo una vida perfecta, no la cambio por la de ninguna otra persona. No me arrepiento de nada, no echo en falta haber jugado en un grande. La familia es feliz, los nios tambin. No, no cambio mi vida, imposible.

P. Aqu se ha encontrado con Unai Emery, que parece que ha sacado su mejor versin.

R. Me lo dicen muchos, pero la verdad es que creo que ya jugu muy bien en Inglaterra. Hice all grandes temporadas, pero puede ser que en Espaa no se vea mucho la Premier. Aqu s que he hecho grandes partidos, pero todava puedo hacerlos en lo que queda de temporada e irme de vacaciones muy feliz este verano.

P. Es verdad que no ve nada de ftbol en televisin?

R. No veo nada de ftbol, pero es que es mi vida. No voy a ver ahora ftbol por gustar a la gente. Me da igual. Prefiero mirar otras cosas, estar con mi familia. No quiero llegar a casa despus de entrenar todos los das y ver ms ftbol. No estoy solo, tengo que pensar en mi mujer y mis hijos. Quiero aprender otras cosas en la vida y cuando llego a casa quiero desconectar.

P. Pero su hijo s que juega al ftbol y le quiere hacer ver partidos.

R. Mi hijo ha empezado a jugar este ao. Juega al FIFA y quiere ver ftbol. No voy a decirle que no juego con l. Cuando me ve jugar est muy feliz, es mi primer fan. Jugar al FIFA con l est bien, pero cuando me hace ver partidos…buah! Pone partidos en la televisin y yo me siento con l, pero miro otras cosas en mi mvil. Es l que me obliga y yo le digo que s, pero… l s que es feliz viendo ftbol.

P. Cuando fich el ao pasado por el Villarreal a cuntos jugadores conoca?

R. Cuando llegu no conoca a nadie. Slo a Coquelin porque es francs y nos habamos enfrentado algunas veces en Inglaterra. Tambin a Emery porque estaba en la Premier y estuvo en el PSG. Pero del resto la verdad es que no conoca a ningn jugador ms.

De pequeo me ofrecieron entrar en una buena cantera de baloncesto y mi padre me dijo que de eso nada, que nuestra familia era de ftbol

P. Y cuando comenz a jugar de nio no soaba con llegar a ser futbolista profesional como el resto de compaeros de sus equipos?

R. No, para nada. Slo me interesaba el baloncesto. Tampoco vea nada de ftbol. A mis amigos y a m solo nos interesaba el baloncesto. Hoy tengo una canasta en casa y me gusta jugar. Con 13 aos tuve la oportunidad de ir a una buena cantera de baloncesto, y tambin me ofrecieron entrar en otra de ftbol. Mi padre me dijo que no haba opcin, que la nuestra era una familia de ftbol. Y por eso jugu. No s, igual hubiera llegado a la NBA (risas). Pero la verdad es que soy muy feliz ahora. Si no fuera por mi padre no estara hoy aqu. Es bueno escuchar a los padres.

P. Y lleg a ser internacional con Francia y marc un gol en el Stade de France.

R. Es un gran recuerdo porque vino toda mi familia, estuvo viendo el partido mi mujer. Hace ya diez aos. Fue bonito jugar para mi pas. All entend el amor del pas por el equipo nacional, cuando son el himno fue un sentimiento muy bonito

P. Imagnese que gana la Champions. Sera difcil de entender que uno de los mejores centrocampistas de la Champions no tenga opciones de ir al Mundial Le gustara estar en Catar?

R. Claro que s, pero ya hace muchos aos que no voy y el mster tiene su equipo. No pasa nada y no espero nada. No ser ninguna decepcin porque cada da soy muy feliz con mi club, y eso para m es ms importante.

P. Vaya locura sera clasificarse para la final de la Champions, se lo imagina?

R. Pero estamos en semifinales. Podemos jugar y ganar la final solo si pasamos. Antes de jugar con el Bayern nadie hablaba de las semifinales, pero como les ganamos ahora todos hablan de la final. Y no. Tenemos dos partidos muy difciles, peor que ante el Bayern. Pensar en la final no es bueno. Si pensamos as seguro que vamos a fallar.

P. Todos coinciden en que el objetivo es salir vivos de Anfield, jugar el partido de vuelta con opciones en La Cermica. Cmo afrontan la ida?

R. Pues con ese objetivo, el de salir vivos. Sabemos que no somos favoritos, que somos un equipo pequeo contra el favorito de la competicin. Todos sabemos que all ser muy difcil, pero si trabajamos bien y hacemos el plan perfecto, podemos conseguirlo.

P. Viajan 3.000 aficionados, que eso en Vila-real es una barbaridad. Imagnese la ilusin que han generado. Qu les dira?

R. Que es muy bueno tenerles con nosotros. Adems, en Anfield s dnde les sitan y estn muy cerca del campo. Podemos escucharlos, entenderles y les vamos a necesitar mucho.

Más de 100 aviones privados rusos aparcados en Dubai

aviones privados rusos en dubai

Los aviones privados están aparcados en el aeropuerto Al Maktoum International Airport de Dubai para evitar las sanciones impuestas por la UE y EE.UU., tras la invasión en Ucrania.

Los oligarcas rusos que buscan un refugio seguro para no enfrentarse a las sanciones impuestas han dejado sus aviones privados aparcados en la pista del aeropuerto Al Maktoum de Dubai ya que se han establecido restricciones en materia de seguros y mantenimiento. Estados Unidos y la Unión Europea han prohibido a las empresas asegurar los aviones rusos u ofrecer servicios de gestión y mantenimiento de flotas. Y por ello, los aviones privados se han quedado en tierra emiratí.

Más de 100 aviones de propietarios rusos están varados en el aeropuerto de Dubai desde que Rusia comenzó su invasión de Ucrania. Esto está confirmado por imágenes satélite y por datos recogidos por la empresa de investigación de aviación WINGX.

Además, los vuelos que conectan Rusia con Emiratos están más llenos que antes de la pandemia. Lo que significa que los rusos están viajando a Emiratos para refugiarse de la situación del país.

Las sanciones

Cuando Rusia comenzó la invasión en Ucrania, los países occidentales se unieron para penalizar a Rusia por sus acciones imponiendo una serie de sanciones. Las sanciones tienen como objetivo desestabilizar la economía rusa y la de los aliados más cercanos del presidente ruso Vladimir Putin.

De esta forma, a muchos oligarcas y multimillonarios rusos se les han confiscado algunos de sus bienes más lujosos como consecuencia de las sanciones. Por ello, algunos de los millonarios de Rusia han encontrado refugio en lugares que no imponen sanciones, como Emiratos y Maldivas.

millonarios rusos en dubai

En marzo, se vieron al menos cuatro aviones privados saliendo de Moscú hacia Dubai, según el portal de seguimiento de vuelos Flightradar24. A diferencia de los destinos occidentales, Dubai no ha prohibido el tráfico aéreo ruso.

Pero, aunque estos aviones puedan volar a Dubai para evitar las sanciones, se quedan atrapados aquí, ya que los propietarios de los aviones rusos no pueden hacerlos volar a ningún otro destino.

Y no solo eso, sino que, además, las principales empresas de aviación, como Boeing y Airbus, han establecido sus propias restricciones. Boeing se niega a prestar apoyo a cualquier avión relacionado con Rusia, lo que hace que los aviones no sean aptos para volar sin el apoyo del fabricante. Del mismo modo, Bombardier ha cancelado pedidos rusos y ha tomado medidas para garantizar que las piezas de repuesto enviadas fuera de mantenimiento no acaben en los aviones sancionados.

Casos destacados

Uno de los casos más destacados de esta situación es la de Roman Abramovich. El oligarca ruso aterrizó su Boeing 787 Dreamliner de 250 millones de dólares en el aeropuerto de Dubai el 4 de marzo, antes de que Estados Unidos impusiera las restricciones. Y más tarde, un informe de Forbes reveló que otros aviones de Abramovich, entre ellos un Gulfstream G650E y un Boeing 767-300, habían sido inmovilizados en aeropuertos de toda Europa.

Roman Abramovich dubai vivirendubai

Otro de los casos es el del avión Bombardier Global 6500, propiedad del magnate del petróleo Eugene Shvidler. El ruso iba a volar desde el aeropuerto de Farnborough a Dubai el 8 de marzo, pero el gobierno británico lo retuvo antes de la salida, dejándolo varado en Hampshire.

Lo que estas sanciones pretenden es sancionar a los oligarcas rusos que se han beneficiado del régimen de Putin. Por ello, no se les va a permitir seguir con sus negocios como antes de que empezara la invasión a Ucrania.

Y, además, las sanciones no se han limitado solo a los aviones, también se les ha confiscado a los oligarcas miles de millones en activos de lujo. En particular, el mes pasado se confiscó en Gibraltar un superyate de 75 millones de dólares propiedad de Dmitry Pumpyansky.

 

Las relaciones de Estados Unidos con Arabia Saudí y Emiratos en la cuerda floja

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A medida que los precios del petróleo aumentan, también lo hacen las tensiones diplomáticas entre Estados Unidos y sus dos mayores aliados, Emiratos y Saudí. Ambos países han sido firmes en su decisión de no intervenir en la invasión rusa en Ucrania y esto hace que se cuestione la base de su relación con la potencia americana.

Mientras que el presidente norteamericano Joe Biden se está intentando mover para utilizar todas las reservas estratégicas de petróleo de Estados Unidos, sus dos mayores aliados productores de petróleo mantienen sus tanques firmemente cerrados. Arabia Saudí y Emiratos siguen en posición negativa frente al presidente de EE.UU. mientras que éste trata de esquivar la subida del precio del petróleo causada por la invasión de Rusia en Ucrania.

Tanto Emiratos como Saudí han sido muy firmes y sinceros sobre su negativa a intervenir en el conflicto. La guerra que comenzó ya hace más de un mes, está provocando tensiones en varias partes del mundo. Uno de los lugares con más tensión es Oriente Medio, donde dos de los mayores aliados de Estados Unidos están comenzando a cuestionarse su relación con el país norteamericano.

Acuerdo de Estados Unidos con Irán

Estados Unidos e Irán se encuentran en conversaciones que podrían suponer que Irán aceptara el acuerdo nuclear de la era de Obama y esto afectaría fuertemente a las relaciones de EE.UU. con los países del Golfo. Tanto el líder de Arabia Saudí, el príncipe heredero Mohammed bin Salman, como el líder de Emiratos, Mohamed bin Zayed Al Nahyan, no están de acuerdo en que el presidente Biden reactive el acuerdo con Irán de 2015.

Cuando Obama negoció el acuerdo nuclear con Irán, los saudíes lo tomaron como que Estados Unidos buscaba la ruptura de su relación. Esto se debe a que este acuerdo con Irán prepararía el camino para que el país tuviera una bomba nuclear. Y eso haría que se impulsara la guerra del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, que ha extendido las milicias por todo el mundo árabe matando a miles de personas.

acuerdo nuclear iran eeuu

El acuerdo con Irán, llamado oficialmente Plan de Acción Integral Conjunto (JCPOA), fue rechazado por el expresidente estadounidense Donald Trump en 2018, en las reuniones celebradas en Riad y Abu Dhabi. Si este plan se reactivara, podría suponer el final de la relación de Saudí y Emiratos con Estados Unidos.

Saudí y Emiratos se niegan a ser los aliados regionales de Estados Unidos y ayudar a Washington a contener a Rusia en Europa, ya que para ellos, Washington está fortaleciendo a Rusia e Irán en Oriente Medio.

Situación actual: Relaciones entre Emiratos, Saudí y EE.UU.

Emiratos y Arabia Saudí, se niegan a ayudar a Biden o sacarle de sus apuros. Esto esta haciendo que las relaciones entre los países del Golfo y Washington se encuentren en un punto muy delicado. Además, el gran flujo de inversión rusa en Emiratos, justo cuando Estados Unidos y Europa intentan matar la economía de Putin, ha empeorado aún más las cosas.

relacion emiratos, estados unidos y saudi

Otra de las cosas que han afectado en la relación entre Estados Unidos, Saudí y Emiratos es la falta de apoyo de Washington en la campaña contra los Houthis en Yemen. En este asunto, la diplomacia de Donald Trump era una fórmula más familiar y beneficiosa para ambos. Esta fórmula fue fácilmente desplegada por China, con la que tanto Saudi como Emiratos están interesados en estrechar lazos comerciales, energéticos e incluso de seguridad.

Además, algunos contrastan las exigencias de Estados Unidos con la diplomacia de China. Mientras que la política norteamericana está llena de contradicciones, la china es sencilla, Pekín ofrece a Riad un trato simple, vender su petróleo y elegir el equipo militar que desee. A cambio, Saudí les ayudaría a estabilizar los mercados energéticos mundiales.

El Gobierno de Biden en las relaciones con el Golfo

En los últimos meses, Brett McGurk, coordinador de la Casa Blanca para Oriente Medio, ha visitado con frecuencia Riad, tratando de intermediar en la relación entre Saudi y Estados Unidos. Esta relación empeoro después de la toma de posesión de Biden, cuando se negó a hablar con el líder de Arabia Saudí, Mohammed bin Salman.

estados unidos en riad vivirendubai

Ese suceso afecto fuertemente en la relación entre EE.UU. y los países del Golfo e hizo que tanto el príncipe Mohammed como el líder de Emiratos, Mohamed bin Zayed, sigan desconfiando de la determinación de Biden de sacar adelante el acuerdo nuclear. Esto daría a Irán un argumento nuevo de construir un arma nuclear.

De esta forma, la relación entre Emiratos y Estados Unidos está en juego. La tarea de solucionar la situación recae sobre los hombros del presidente Biden. Estados Unidos puede estar a punto de perder a un socio regional cada vez más seguro de sí mismo y con mayor presencia regional y global.

Relación Estados Unidos – Emiratos

Emiratos ha invertido mucho en sus relaciones con EE.UU., asignando la mayor parte de sus inversiones de grandes fondos soberanos en los mercados norteamericanos. Pero con la entrada de Biden en el poder, Emiratos empezó a preguntarse si sus inversiones y la relación con el país estadounidense serian buenas.

Emiratos se sintió ofendido cuando Washington se negó a firmar un acuerdo para el suministro de nuevos aviones de combate F-35. También afectó en la relación el distanciamiento de Biden tras el mortífero ataque de drones y cohetes houthi contra Abu Dhabi.

aviones combate emiratos estados unidos

Y lo que empeoró las cosas fue la objeción de la administración Biden a las decisiones soberanas de Emiratos, como recibir a Bashar al-Assad y presionar a Abu Dhabi para que aumentara su producción de petróleo fuera del contexto del acuerdo de la Opec. Todo esto llega en un momento en el que EE.UU. ya no es la única superpotencia del mundo, lo que impulsó a Emiratos y a otros países a diversificar sus socios.

Relación Estados Unidos – Saudí

El mes pasado, el Wall Street Journal informó que los lideres de Arabia Saudí y Emiratos se negaron a responder las llamadas del presidente Biden. La Casa Blanca ha organizado llamadas entre Biden y los líderes del Golfo sobre la subida de los precios del petróleo y ellos se han negado a recibirlas.

La posición del líder saudí a no atender llamadas de Biden es debido a que Biden declaró el año pasado que pretendía recalibrar sus relaciones con Arabia Saudí. Y en ese momento, la administración estadounidense se negó a concertar una llamada entre Biden y el príncipe Mohammed.

 

Emirates reanuda sus vuelos a Río de Janeiro y Buenos Aires

emirates argentina dubai

Emirates ha anunciado sus planes de reanudar los servicios a cuatro destinos:  Río de Janeiro, Buenos Aires, Bali y Londres Stanstead. También aumentará las frecuencias de los vuelos a Nigeria, Mauricio y Singapur para satisfacer la creciente demanda.

Dubai – Buenos Aires – Rio de Janeiro

Debido a la pandemia, la aerolínea Emirates tuvo que cancelar vuelos a muchos destinos del mundo, incluidos Brasil y Argentina. Pero, ya que la situación ha mejorado y las restricciones de viaje en todo el mundo se están relajando, Emirates ha decidido retomar sus vuelos a Buenos Aires/Ezeiza (EZE), Argentina y Río de Janeiro (GIG), Brasil, a partir del 2 de noviembre de 2022.

buenos aires dubai vuelos

La aerolínea emiratí volverá a tener su conexión triangular que conecta Dubai (DXB), Buenos Aires/Ezeiza y Río de Janeiro. Desde noviembre, Emirates comenzará a operar nuevamente cuatro vuelos semanales en el Boeing 777-300ER. Más tarde, a partir del 1 de febrero de 2023, la aerolínea volverá a los niveles de operación pre-covid y añadirá más vuelos, teniendo un servicio diario.

El vuelo entre Dubai, Buenos Aires y Rio de Janeiro será: EK 247 que saldrá de Dubai a las 08:05h, llegando a Río de Janeiro a las 15:25h. A las 17:10h continuará su vuelo hacia Buenos Aires, llegando a las 20:40h a la capital argentina.

rio de janeiro dubai vuelos emirates

Mientras que en el sentido opuesto, el vuelo será EK 248 y saldrá de Ezeiza, Buenos Aires a las 22:20h llegando a Río a la 01:10h del día siguiente. Mas tarde, saldrá hacia  Dubai a las 02:55h, llegando a la capital emiratí a las 23:55h del mismo día.

Dubai – Bali

A partir del 1 de mayo de 2022, Emirates reanudará sus vuelos a Bali, operando cinco vuelos semanales, con el Boeing 777-300ER de dos clases, economy y business. A partir del 1 de julio, se incrementarán los vuelos con frecuencia diaria.

Dubai – Londres Stansted

Otro destino que Emirates va a reanudar es Londres Stansted. Los vuelos se volverán a operar a partir del lunes 1 de agosto de 2022 cinco veces por semana, inicialmente y después se irán aumentando a diario a partir del jueves 1 de septiembre. Estos vuelos serán operados en el Boeing 777-300ER.

Otros vuelos

La aerolínea Emirates también va a comenzar a aumentar las frecuencias de sus vuelos a otros destinos del mundo, ahora que la pandemia está casi olvidada.

emirates airlines dubai

Uno de los destinos es Lagos, que contará con 11 vuelos semanales a partir de julio y después aumentará la frecuencia a partir del jueves 1 de septiembre. Otro de los vuelos que vuelve a operar la aerolínea es Dubai-Abuja, que contará con vuelos diarios, a partir del 1 de septiembre.

A partir del 9 de abril de 2022 habrá nueve vuelos semanales a las Islas Mauricio, que más tarde pasarán a ser dos vuelos diarios a partir de julio. Por último, Emirates aumentará la frecuencia de los vuelos a Singapur, pasando de siete vuelos semanales a 14 a partir del jueves 23 de junio de 2022.

Cepsa quiere asociarse con Abu Dhabi para proyectos de hidrógeno verde y energías limpias

cepsa abu dhabi

Cepsa está en conversaciones con empresas de Abu Dhabi sobre posibles coinversiones y asociaciones en proyectos de hidrógeno verde. El fondo de inversión estratégico de Abu Dhabi Mubadala es dueña mayoritaria de la empresa española. 

La colaboración con Abu Dhabi

Cepsa, empresa española de petróleo y gas, está aprovechando su relación con Mubadala Investment Company para cerrar negocios con Abu Dhabi National Oil Company y Masdar.

Durante una entrevista al consejero delegado de Cepsa, Maarten Wetselaar, en un periódico de Emiratos, se confirmó una posible colaboración. Ésta, tiene el fin de adoptar inversiones conjuntas para desarrollar una cadena de hidrógeno desde Oriente Medio hasta Europa y el norte de África.

consejero cepsa Maarten Wetselaar abu dhabi

Por otro lado, Cepsa también está estudiando la posibilidad de crear demanda e infraestructuras en España y otras partes de Europa. ADNOC se centrará por completo en proyectos de hidrógeno verde. De esta forma, agregarían valor añadido al negocio pudiendo ofrecer acceso al mercado en Europa.

Además, Cepsa, cuenta con el Grupo Carlyle como accionista. Se trata de una multinacional estadounidense de capital privado, gestión de activos alternativos y servicios financieros. Carlyle ha confirmado estar dispuesta a contribuir con su experiencia y conocimientos en Abu Dhabi para trabajar junto a Adnoc.

El hidrógeno como fuente de energía

El hidrógeno, que puede producirse tanto a partir de energías renovables como de gas natural puede cambiar el negocio totalmente. Puede desempeñar un papel fundamental en los próximos años, a medida que las economías y las industrias realicen la transición a un mundo con bajas emisiones de carbono para erradicar los efectos del cambio climático. El hidrógeno verde se produce a partir de fuentes renovables, mientras que el gas natural produce hidrógeno azul y gris.

hidrogeno energia renovable emiratos

Según Cepsa, se va a necesitar una inversión de unos 600.000 millones de dólares en hidrógeno hasta 2050. A nivel mundial, se espera que la industria del hidrógeno alcance los 183.000 millones de dólares en 2023, frente a los 129.000 millones de dólares de 2017.

Hidrógeno verde en Emiratos

El desarrollo del hidrógeno verde se ha convertido en algo fundamental para la estrategia de energía de Emiratos. El país pretende lograr tener el 25% del mercado mundial de hidrógeno.

La compañía de Abu Dhabi, Mubadala, afirma que el hidrógeno es una de las áreas que más están creciendo. El año pasado, Mubadala, Adnoc y el holding de Abu Dhabi ADQ se unieron para formar: Abu Dhabi Hydrogen Alliance. Esta unión tiene el objetivo de convertir Abu Dhabi en un centro mundial de hidrógeno verde y azul.

Además, en 2021, Adnoc y Taqa se unieron a Mubadala para convertirse en accionistas de Masdar. La unión hizo que su capacidad de energía renovable aumentara. Esta colaboración le ayudará a convertirse en un líder mundial en el sector de las energías renovables.

Relación España – Abu Dhabi

Cepsa quiere que España se convierta en el principal centro de hidrógeno en Europa. Además, el país quiere ser el puerto de entrada de las importaciones de hidrógeno procedentes del norte de África y Oriente Medio.

De esta forma, la relación de la empresa española con Masdar, Adnoc y Mubadala es muy importante. Es la oportunidad perfecta para que Cepsa se convierta en la empresa que recibe el hidrógeno que viene de Abu Dhabi.

cepsa business en emiratos

Cepsa se quiere convertir en un líder mundial. Para ello, la empresa española tiene planeado invertir entre 7.000 y 8.000 millones de euros durante la próxima década. Más del 60% de la inversión se destinará a negocios sostenibles a partir de 2023. La empresa quiere convertirse en el líder mundial de producción de hidrógeno verde en España y Portugal en 2030.

Ahmed Yahia Al Idrissi, presidente de Cepsa y director ejecutivo de inversiones directas de Mubadala, ha afirmado que invertir en energías renovables es una prioridad para Mubadala. Esta inversión es parte del compromiso de la empresa con la responsabilidad medioambiental global.

Además, como parte de su estrategia ecológica, Cepsa quiere convertir sus refinerías tradicionales en parques de energía renovable. Para ello, la empresa tiene previsto desarrollar proyectos de energía solar y eólica.

De esta forma, Cepsa se ha puesto en contacto con varias empresas, entre ellas Masdar, para explorar opciones de colaboración para desarrollar su oferta de renovables. Pero, puede elegir la opción de invertir en solitario y vender después su oferta, pero lo más probable es que se asocie.

Historia de Cepsa

Cepsa se fundó en 1929​ como sociedad anónima, convirtiéndose en la primera compañía petrolera privada española. El objetivo inicial de la compañía era la perforación de un sondeo petrolífero exploratorio en Venezuela.

Un año más tarde, en 1930, crean la primera refinería, en Tenerife. El emplazamiento elegido fue las Islas Canarias debido a la Ley del Monopolio de Petróleos de 1927, que prohibía instalar industrias petrolíferas de titularidad privada dentro del territorio español peninsular. Entre las siete islas, se eligió Tenerife por su situación geográfica y la existencia del puerto de Santa Cruz de Tenerife, en el que convergen numerosas líneas internacionales de navegación.

En la década de 1950 Cepsa se convierte en el primer fabricante español de lubricantes. Además, en 1954 consiguen la primera unidad de platforming en España. Esta actividad consiste en un proceso orientado a mejorar la calidad de la gasolina.

Etapa de expansión
En 1988 cambia el rumbo de la compañía. En este año Cepsa acuerda la entrada en su accionariado de IPIC (International Petroleum Investment Company), actual dueño de la petrolera con el objetivo de afianzar los suministros de crudo y abrir mercados y colaboraciones en el Golfo Pérsico.

Mubadala, Abu Dhabi, firma un acuerdo para explotar una mina de oro en Colombia

mina de oro colombia abu dhabi
The pure gold ore found in the mine is in the hands of men.

La empresa de inversión de Abu Dhabi, Mubadala, firma un acuerdo con Aris Gold Corporation para la explotación de una mina de oro en Soto Norte, Colombia. Esta mina es una de las mayores minas de oro del mundo en fase de viabilidad.

El fondo de inversión de Abu Dhabi, Mubadala, ha comenzado un proyecto en Sudamérica. Se trata de un acuerdo entre Mubadala Investment Company y Aris Gold Corporation para la gestión y explotación de la mina de oro de Soto Norte, Colombia. Con esta iniciativa, la capital emiratí comienza uno de los mayores proyectos de oro en fase de viabilidad del mundo.

A través de una empresa conjunta, Aris Gold adquirirá una participación del 20% en la Sociedad Minera de Santander y la Sociedad Minera Calvista Colombia (Minesa). Y más tarde, Aris Gold tendrá la opción de adquirir una participación adicional del 30% en Minesa, propietaria del 100% del proyecto.

El proyecto Mina de Oro

La zona oro de Soto Norte, Colombia, tiene un gran potencial de recursos ya existentes y un potencial adicional de aumento de recursos. De esta forma, el proyecto de Abu Dhabi tiene será una operación minera de oro subterránea a gran escala y de bajo coste.

emiratos mina de oro vivirendubai

Para el proyecto, Aris Gold y Mubadala llegarán a un acuerdo para formar una empresa conjunta. A través de ella, se llevarán a cabo las licencias medioambientales, el desarrollo del proyecto y la explotación de la mina de oro en Colombia.

Aris Gold llevará a cabo la operación utilizando las últimas tecnologías dando así buenos resultados y beneficios a las comunidades locales y oportunidades significativas de desarrollo para la región. Gracias a su experiencia, Soto Norte va a aumentar de manera importante su crecimiento para producir más de 450.000 onzas de oro al año en Colombia. Además, se espera que al proyecto de Soto Norte le siga la expansión de la mina de oro Marmato, propiedad de Aris Gold al 100 %.

abu dhabi colombia enespanol

La empresa de Abu Dhabi, Mubadala, se beneficiará de las capacidades técnicas y de la experiencia en el mercado local de Aris Gold. De esta forma, trabajarán en conjunto entra las empresas, así como con las comunidades locales de Colombia, para sacar el mayor beneficio de este proyecto de oro.

Además, Aris Gold utilizará su posición como miembro destacado de la industria minera de Colombia para asegurar que el proyecto en Soto Norte opere con los mejores estándares internacionales de sostenibilidad.

 

La empresa española Abengoa como finalista en los premios Global Water Intelligence 2022

compañía española Abengoa premios saudi

La empresa española Abengoa ha sido nominada como finalista en los premios Global Water Intelligences. Abengoa fue seleccionada como uno de los mejores proyectos en la categoría de planta desaladora del año por el proyecto de Rabigh 3 en Arabia Saudí.

Abengoa es una multinacional española que trabaja en los sectores de infraestructuras sostenibles, energía y agua. La empresa tiene su sede en Sevilla e invierte en la investigación de tecnologías sostenibles y las implementa en España, además de exportarlas a nivel mundial. Estas tecnologías incluyen la energía solar concentrada y la desalación. Abengoa está presente internacionalmente en 80 países diferentes.

Los premios Global Water Intelligences

premios global water emiratos

La compañía española ha sido nominada este año, 2022 en los premios Global Water Intelligences por su proyecto de Rabigh 3. Se trata de la planta desaladora más eficiente, energéticamente, que nunca se haya construido nunca, en cuanto a su tamaño, ubicación y la calidad del agua de origen. Pero no solo eso, sino que esta planta permite un uso más eficiente de las bombas de alta presión. La planta desaladora de Abengoa funciona con un consumo medio de energía de unos 3,1kWh/m3, consiguiendo mayor eficiencia energética a gran escala.
Abengoa ha salido nominada en la categoría de planta desaladora del año. En esta categoría compite con la planta Atacama Desalination Plant de Chile, la planta Palm Jumeirah rehabilitation de Dubai y West Morgan PFAS Project. La votación esta abierta hasta el 25 de abril para los suscriptores de la revista Global Water Intelligence o al Water Desalination Report. Y una vez finalizada la votación, los ganadores se anunciarán el día 17 de mayo durante la celebración de la Global Water Summit.

La planta de desalación Rabigh 3

La planta de desalación de Abengoa, Rabigh 3, esta ubicada en Arabia Saudí y tiene una capacidad de 600.000 m3/día. Se trata de la mayor planta desaladora por ósmosis inversa en operación comercial del mundo.
La empresa española, Abengoa, recibió el certificado ACWA Power, certificado de recepción de la planta, junto con sus socios, SepcoIII (Power China) y Sidem (Veolia).
Abengoa planta en saudi vivirendubai
La planta garantiza el suministro de agua potable de más de tres millones de personas en las ciudades de Makkah, Al-Mokarramah, Jeddah y Mastorah y en la actualidad ya está abasteciendo agua a plena capacidad.
El proyecto de esta planta desaladora es un referente mundial por su diseño que hace que se reduzca el consumo de energía e incrementa la disponibilidad de la planta. Además, el proyecto ha obtenido el récord Guinness por ser la mayor planta de desalación por ósmosis inversa del mundo.

Abu Dhabi: nueva opción de pago de la tarifa de aparcamiento

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Los residentes y visitantes de Abu Dhabi ya pueden pagar el aparcamiento a través de una aplicación en el móvil: “Darb”. Los conductores pueden usar su monedero electrónico para pagar el aparcamiento, en lugar de enviar un SMS para realizar el pago. Las autoridades afirman que es un proceso fácil y solo lleva unos segundos.

Darb: pago de aparcamiento en Abu Dhabi

El Centro de Transporte Integrado (ITC) de Abu Dhabi ahora cuenta con una nueva forma de pagar el aparcamiento. Se trata de una aplicación para el teléfono móvil llamada Darb. Los conductores de la capital de Emiratos ya pueden utilizar la aplicación móvil de manera muy sencilla.

De este modo, los conductores ya no tienen que lidiar con llevar monedas encima para el parquímetro Mawaqif o tener que mandar un SMS. Estas dos opciones hasta ahora daban muchos problemas, sobre todo, a los visitantes. Ahora, con la app Darb, es más fácil pagar las tarifas de aparcamiento Mawaqif en Abu Dhabi.

App Darb en Apple Store

App Darb en Google Play

Cómo usar la app

aparcar abu dhabi dabi appPara poder pagar el aparcamiento en Abu Dhabi de manera rápida, descárgate la app Darb. Podrás realizar todos tus pagos. El ITC informa que, una vez descargada la aplicación. Podrás usar tu monedero electrónico para pagar las tarifas de los aparcamientos públicos.

Esta nueva app hará que se agilicen las transacciones de aparcamiento, haciendo más rápido y fácil el pago en Abu Dhabi.

Nuevas iniciativas de transporte ecológico en Abu Dhabi

Además, ahora hay una forma más ecológica, y barata de moverse por la capital de Emiratos. Ya puedes viajar gratis en autobús por Abu Dhabi si entregas tus botellas de plástico vacías.

El Centro de Transporte Integrado (ITC) acaba de lanzar una iniciativa ecológica. Se trata de que los pasajeros de autobús van ganando puntos cuando entregan botellas de plástico vacías. Los puntos se acumulan y se añaden a la tarjeta de autobús personalizada Hafilat, que luego pueden canjearse para pagar el autobús.

El contenedor de depósito de plásticos está instalado en la principal estación de autobuses de Abu Dhabi. Con cada botella pequeña, de 600 ml o menos, se gana un punto. Y con los envases más grandes o las botellas que superen los 600 ml se ganan dos puntos. Cada punto equivale a diez céntimos, por lo que diez puntos equivalen a 1AED.

Se trata de una gran iniciativa del gobierno de Abu Dhabi. El objetivo es concienciar a la población de reciclar el plástico recibiendo algo a cambio.

Resumen: nueva opción de pago de la tarifa de aparcamiento y programa ecológico para potenciar el transporte público en Abu Dhabi.

Cierre de pista del aeropuerto DXB. Revisa si tu vuelo saldrá del Dubai World Central

cierre de pista del aeropuerto de dubai

Las aerolíneas están recordando a sus los pasajeros que los vuelos serán trasladados al aeropuerto Dubai World Central en mayo y junio. Esto se debe al cierre de la pista del principal aeropuerto de la ciudad, Dubai International Airport (DXB).

El Aeropuerto Internacional de Dubai es la base de las aerolíneas Emirates y Flydubai. La última vez que se llevó a cabo una reforma en la pista norte del aeropuerto fue en 2014. En 2019, el hub cerró su pista sur del 16 de abril al 30 de mayo para la repavimentación y la sustitución de la iluminación del suelo.

Cierre durante 45 días

Ahora, ha sido anunciado que la pista norte del Aeropuerto Internacional de Dubai se cerrará durante 45 días, del 9 de mayo al 22 de junio, por reformas. Esto hará que se reduzca temporalmente la capacidad del aeropuerto con más actividad del mundo.

reformas en el aeropuerto de dubai

La pista norte del Aeropuerto Internacional de Dubai se cerrará para una gran mejora. Se quiere garantizar la seguridad y la eficiencia de las operaciones durante la reforma, por lo que se cierra. El aeropuerto seguirá operando con vuelos durante los 45 días que duren las obras, pero con una capacidad reducida.

Las aerolíneas que se van al Dubai World Central

Las principales aerolíneas que se verán afectadas por el cierre son Flydubai, Air India Express y Qatar Airways. Flydubai ha notificado que 39 destinos se verán afectados, entre ellos Doha, Jeddah, Delhi y Karachi.

De esta forma, Flydubai ha anunciado que seguirán operando con vuelos desde y hacia las Terminales 2 y 3 del Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB). Pero algunos de sus vuelos también operarán desde el Aeropuerto Internacional Al Maktoum, en Dubai World Central (DWC). Así que, si vas a viajar con Flydubai, asegúrate de mirar el aeropuerto de llegada y salida.

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La aerolínea Air India Express va a operar algunos de sus vuelos diarios desde el Aeropuerto Internacional Al Maktoum. Otros de sus vuelos serán redirigidos al aeropuerto de Sharjah. Además, las personas que ya hayan reservado vuelos desde/hacia Dubai deberán volver a reservar los vuelos a través de su centro de contacto u oficinas de Dubai.

Por otro lado, Qatar Airways también se verá afectada. Sus tres vuelos diarios a Dubai aterrizarán en el DWC durante el cierre de la pista.

 

Atltico de Madrid: Cinco partidos para despedirse o aclarar las dudas

Atltico de Madrid: Cinco partidos para despedirse o aclarar las dudas

Restan cinco partidos para que el Atltico ponga el broche final a la temporada 2021 – 2022 y los colchoneros llegan con su presencia en la prxima edicin de la Liga de Campeones en juego. El equipo de Simeone se juega en los duelos ante Athletic, Real Madrid, Elche, Sevilla y Real Sociedad buena parte de su futuro ms inmediato. Y es que de estar o no en la mxima competicin continental depender la continuidad o no de muchas de las estrellas rojiblancas y la llegada de futbolistas de mximo nivel a la plantilla atltica.

Y mientras se decide si el Atltico estar de nuevo con los mejores del continente o bajar un peldao en el ftbol europeo, lo cierto es que hay cinco jugadores que tienen complicado o alguna dificultad a la hora de seguir vistiendo la elstica rojiblanca la prxima temporada. Lecomte, Vrsaljko, Felipe, Herrera y Surez terminan su vinculacin con el Atltico dentro de poco ms de un mes y slo el brasileo y el balcnico podran tener alguna opcin de seguir a las rdenes de Cholo Simeone.

Benjamin Lecomte, indito

El portero francs regresar al Mnaco, club donde le restan dos aos ms de contrato, despus de no llegar a debutar con el Atltico. No es fcil ser suplente de Oblak y ni el bajn de rendimiento que tuvo el esloveno en algn tramo de la temporada le permitieron disfrutar de la titularidad. Adems, Simeone no quiso sustos en la Copa durante esta campaa tras lo sucedido aos atrs y no cambi la portera en la eliminatoria ante el Rayo Majadahonda. Ya saba a lo que vena Lecomte cuando aterriz el pasado verano en el Metropolitano. Est claro que Oblak no es un buen rival en la lucha por la titularidad.

Dudas con Sime Vrsaljko

El compromiso de Vrsaljko est fuera de toda dudas y su calidad, tambin. Por ello, en el Atltico se plantean seguir contando con un lateral que si est en buenas condiciones, puede rendir a un alto nivel y que esta campaa ha demostrado ser capaz de jugar en otras posiciones de la zaga. Pero los numerosos problemas fsicos que ha sufrido y, sobre todo, su alta ficha, le alejan del Metropolitano.

La presente campaa es una de las mejores de Vrsaljko desde que lleg al ftbol espaol en 2016 y tras renovar su contrato en 2018, toca esperar para conocer su futuro. Su partido ante el Oporto en Do Dragao donde jug con una fractura en la cara y su carcter en las ltimas eliminatorias de la Liga de Campeones quedarn para la historia del Atltico.

Felipe, el que ms opciones tiene

El central brasileo es el que ms opciones tiene de seguir en el club de los cinco futbolistas que acaban contrato. Aunque ha tenido actuaciones para olvidar como la de Anfield en la fase de grupo de la Liga de Campeones, lo cierto es que tambin ha tenido etapas de un alto nivel. De hecho, en su primera campaa fue el mejor central del equipo y en la temporada en la que se gan LaLiga le lleg a ganar el puesto a Gimnez en muchas fases de la campaa.

Como tercer central ha dado la talla gracias a su seguridad en los balones areos y a su contundencia. Quiz le falte algo ms de precisin en la salida de baln, pero sin duda es un futbolista ms que aprovechable para Simeone.

Hctor Herrera comienza una nueva etapa

Tres temporadas despus de llegar al Atltico abandonar la disciplina colchonera el mexicano Hctor Herrera. Lo hace cuando estaba en el mejor momento de su etapa como rojiblanco y con la sensacin de que el Metropolitano poda haber disfrutado mucho ms de su futbolista. Le cost mucho hacerse con la titularidad en las tres campaas y cuando lo hizo, las lesiones le jugaron una mala pasada.

Los mejores momentos de ftbol del Atltico en los dos ltimos campeonatos ligueros se han visto con Hctor Herrera como titular. As sucedi en la campaa 20 – 21 hasta que cay lesionado en Valdebebas y as se vio en la presente temporada durante los partidos ante el Manchester United de los octavos de final de la Liga de Campeones. Su precisin con el baln, capacidad para generar juego y buen pie a la hora de jugar a baln parado tenan que haberse visto mucho ms. Su ritmo de juego le penaliz. Comienza una nueva etapa en la MLS con el Dynamo Houston.

Luis Surez buscar protagonismo

Luis Surez siempre estar en el corazn de los aficionados del Atltico. Lleg la pasada temporada despus de que el Barcelona no contara con sus servicios y fue clave con sus 21 dianas en el campeonato regular, entre ellas la lograda frente a Osasuna y Valladolid en las dos ltimas jornadas. La ‘Zona Surez‘ quedar para la historia en un club que disfrut de los ltimos coletazos de uno de los mejores delanteros del ftbol mundial.

Su notable bajn fsico le ha hecho perder protagonismo, pero no le ha hecho perder su gran olfato goleador como demuestran los 13 goles conseguidos en la presente temporada.

Su ambicin y competitividad le llevarn a hacer las maletas para buscar un buen nmero de minutos que le permitan llegar de la mejor manera posible al prximo Mundial de Catar. No hay duda de que los mejores partidos de Surez en el Atltico se han podido vivir ya, pero tampoco se duda de que el charra no ha dicho su ltima palabra como rojiblanco. En cinco partidos todava puede hacer muchas cosas.No sera bueno dudar de l.